اعلن معاون رئيس شركة بناء وتطوير البنى التحتية للنقل في ايران ان تمويل مشاريع مد خطوط سكك الحديد بطول 2500 كيلومتر في البلاد سيتم عبر مقايضة النفط..
وقال عباس خطيبي، اليوم الاثنين، ان طول خطوط سكك الحديد في البلاد وصل الى 15 ألف كيلومتر حتى نهاية العام الايراني المنصرم (انتهى في 20 مارس الماضي) وان الدراسات تقول بأن طول هذه الخطوط يجب ان يصل الى 25 ألف كيلومتر، مضيفا بأن 4 مشاريع لمد خطوط سكك الحديد سيتم الانتهاء منها قريبا وهي الربط بين بستان آباد وخاوران وقد انجز، ثم الربط بين رشت وميناء كاسبين بطول 37 كيلومتر والذي بانجازه يتم اكمال أحد طرق ممر شمال – جنوب للربط بين بحر قزوين والخليج الفارسي، ومن ثم مشروع الربط بين مدينتي همدان وسنندج في غرب البلاد والذي اقترب موعد تدشينه، والمشروع الرابع هو الربط بين مدينتي ميانة واردبيل ( شمال غرب) بطول 175 كيلومتر.
وشرح خطيبي ان 4 مشاريع عملاقة اخرى للربط السككي بطول 2500 كيلومتر في ايران سيتم تمويلها عبر مقايضة النفط ومن دون دفع العملات، وان هذه المشاريع سوف تكمل ممرات المواصلات الرئيسية في البلاد وهي اولا الربط بين ميناء تشابهار المطل على المحيط الهندي وبين زاهدان ومن ثم مشهد المقدسة وهذا هو الممر السككي الشرقي في البلاد، ثم مشروع الربط بين مدينتي رشت وآستارا في الشمال وهو بطول 162 كيلومتر والذي يعتبر حلقة الوصل في ممر شمال جنوب الاستراتيجي الدولي، وثم الربط السككي بين دورود وخرم آباد وانديمشك في غرب وجنوب غرب البلاد، والمشروع العملاق الرابع هو الربط بين شيراز وبوشهر في جنوب ايران.
واضاف خطيبي ان الخطة التنموية السابعة تتضمن مد 3200 كيلومتر من السكك الحديدية في 5 اعوام ، مضيفا بأن الطاقة الموجودة في البلاد هي اعلى من هذا وتكفي لبناء الف كيلومتر من سكك الحديد في كل عام.
